11月17日，蘄太高速公路東段QCDTJ-3標(biāo)段檀林河大橋段右幅最后一榀箱梁順利完成架設(shè)。

蘄太高速公路東段QCDTJ-3標(biāo)段承建的檀林河大橋全長972m，是含有25m箱梁、30m箱梁、55m鋼混組合梁于一身的大橋，是蘄太高速公路東段QCDTJ-3標(biāo)段最大的橋梁。在施工過程中，從樁基采用增長護(hù)筒的工藝攻克流沙層，到鋼混組合梁采用兩榀整段鋼梁整體吊裝的工藝攻克鋼混組合梁施工工況差，項(xiàng)目部科學(xué)組織施工，攻堅(jiān)克難，順利完成生產(chǎn)任務(wù)。

蘄太高速公路東段QCDTJ-3標(biāo)段檀林河大橋右幅的順利貫通，為蘄水大橋、盧家塆大橋、大同干渠大橋等數(shù)座小里程大橋的架設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)保證了后續(xù)橋梁架設(shè)的箱梁運(yùn)輸通道。

本項(xiàng)目是湖北建設(shè)交通強(qiáng)國示范區(qū)的重要支撐。項(xiàng)目的實(shí)施，將進(jìn)一步加強(qiáng)武漢城市圈乃至長江中游城市群與皖江城市帶之間的聯(lián)系，增強(qiáng)湖北在華中地區(qū)的交通樞紐地位具有重要意義。項(xiàng)目建成后，對改善鄂東地區(qū)對外交通條件，提高沿線旅游景區(qū)可進(jìn)入性，推動(dòng)鄂皖旅游協(xié)同、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等方面均具有促進(jìn)作用。

來源：黃岡觀察

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